كجزء مهم من المعدات التي يتطلبها إنتاج وعمر الاقتصاد الوطني ، تظهر محركات مختلفة وفقًا لمتطلبات وظيفية مختلفة ، وتستخدم على نطاق واسع في مركبات الطاقة الجديدة ، وأدوات الآلات ، وطواحين الدرفلة ، ومضخات المياه ، ووحدات الضخ ، وسيور النقل وخطوط الإنتاج وغيرها من المعدات. يعتبر تطوير صناعة السيارات جزءًا مهمًا من سلسلة الإنتاج. الجزء الثابت والدوار للمحرك هو مجال خدمة الضغط الثقيل للختم عالي السرعة. آمل أن تكون هذه الورقة مصدر إلهام لصنع القرار الصناعي لمعدات الختم عالي السرعة وشركات الأجزاء.
بعد ارتفاع أسعار فولاذ السيليكون والنحاس والألمنيوم والمسبوكات ، ستواجه صناعة السيارات ضغوطًا مختلفة للتكلفة ناجمة عن ارتفاع أسعار المعدات الميكانيكية. في عام 2017 ، أطلقت عليها وسائل الإعلام اسم"البجعة السوداء"عام صناعة السيارات ، متبوعًا بالإشراف على حماية البيئة ، وارتفاع أسعار المواد الخام ، وانخفاض الإعانات لسياسات الطاقة الجديدة ، وخفض قيمة الرنمينبي ، تم القبض على شركات الآلات الكهربائية على حين غرة.
في هذا السياق ، تباطأ معدل نمو صناعة السيارات في الصين بشكل ملحوظ في عام 2017 ، في حين انخفض إجمالي الربح. وفقًا لإحصاءات المكتب الوطني للإحصاء ، بلغت عائدات مبيعات صناعة السيارات في الصين في عام 2017 888.425 مليار يوان ، وهي في الأساس نفس ما كانت عليه في عام 2016 ، بينما بلغ إجمالي الربح 56.407 مليار يوان ، بانخفاض طفيف مقارنة بعام 2016. من منظور تطوير المؤسسة ، مقارنة ببيانات إيرادات شركات السيارات المحلية المدرجة في عام 2017 ، يمكن العثور على أن ما يقرب من نصف أرباح الشركات قد انخفضت بشكل خطير ، ولا يزال بإمكان بعض الشركات الحفاظ على اتجاه النمو. من تغيير عدد الشركات فوق الحجم المخصص ، تُظهر إحصاءات المكتب الوطني للإحصاء أن عدد شركات تصنيع المحركات فوق الحجم المحدد في عام 2017 زاد بمقدار 5 فقط مقارنة بعام 2016 ، وأصدر ما مجموعه 2854 معهدًا لبحوث الصناعة التطلعية تقريرًا تحليليًا حول توقعات السوق والتخطيط الاستثماري لـ صناعة السيارات عالية السرعة في الصين من 2018 إلى 2023. مقارنة بالدخل التشغيلي لـ 10 شركات سيارات مدرجة ، وجد أنه من بين أكبر 10 شركات مدرجة ، باستثناء المواد المغناطيسية تشنغهاي و أزرق محيط هواتينج ، الدخل التشغيلي للمحرك المؤسس. زاد دخل الشركات المدرجة مثل جيانغت كهربائي الات شارك .، المحدودة . ، بينما زاد دخل شركة محيط كهربائي الات شارك .، المحدودة . و هويتشوانغ تكنولوجيا شارك .، المحدودة . و yingweiteng بسرعة. تحت تأثير سلسلة من عوامل السوق ، تم زيادة ضغط مساحة الربح لمعظم شركات السيارات في الصين. في ظل خلفية التكلفة العالية وتعزيز الإشراف على حماية البيئة ، فإن المحرك ذو الكفاءة العالية والموفر للطاقة هو الاتجاه الحتمي لتطوير صناعة السيارات. في الخطة الخمسية الثالثة عشرة للحفاظ على الطاقة الصناعية والخطة الخمسية الثالثة عشرة لتطوير صناعات الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة الصادرة سابقًا ، تم إدراج الحفاظ على الطاقة في نظام المحرك بوضوح في تسعة مشاريع رئيسية للحفاظ على الطاقة ، وهو أكثر اقترح بوضوح لإثبات وتعزيز تقنيات ومعدات المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة ، مثل محرك الأرض النادر الذي لا يحتوي على مغناطيس دائم وتقنية الدوار النحاسي المصبوب للمحرك.
إن المنبع من سلسلة صناعة المحركات عالية الكفاءة والموفرة للطاقة هو مورد المواد الخام مثل النحاس والألمنيوم والفولاذ السيليكوني والمواد المغناطيسية الدائمة ، والمصب هو بائع القنوات ومصنع تطبيقات المحركات عالية الكفاءة. ستمكّن مساحة الطلب الهائلة في السوق المنبع والمصب في السلسلة الصناعية من إجراء تعديلات معينة حولها"كفاءة المحرك وتوفير الطاقة"، وسيتم تعديل هيكل إمداد المنبع ،
ستكسب الشركات التي تتمتع بمزايا في إنتاج المواد الخام الخاصة وأجزاء المحركات عالية الكفاءة حصة أكبر في السوق ومعدل عائد أعلى. مع الإنتاج الواسع النطاق للمحركات عالية الكفاءة ، سيتم زيادة المعروض منها ، وسيتم تقليل التكلفة والسعر نسبيًا. سيستخدم مصنعو المصب أيضًا محركات عالية الكفاءة على نطاق واسع لترقية منتجاتهم الأصلية.
بالمقارنة مع صافي أرباح 10 شركات سيارات مدرجة ، من بين أكبر عشر شركات مدرجة ، صافي أرباح مؤسس محرك و جيانغت محرك و هويتشوان تكنولوجيا و yingweiteng أعلى من تلك المسجلة في عام 2016 ، والأرباح الصافية للشركات المدرجة الأخرى أقل. من تلك التي كانت في العام السابق. من بينها ، انخفض محرك جين لونغ بشكل ملحوظ.
